本報南寧12月23日電 （記者鄧建勝）挖掘機伸展鐵臂，工程車往來穿梭，位于廣西壯族自治區(qū)欽州市欽北區(qū)的平陸運河青年樞紐施工現(xiàn)場，一片繁忙景象。平陸運河連通西江干流與北部灣港，是新中國成立以來建設(shè)的第一條江海連通的大運河，也是西部陸海新通道的骨干工程。
“平陸運河建成通航后，將為我國西南、西北地區(qū)開辟出一條運距最短的出海大通道?！睆V西平陸運河集團工程部部長何俊輝介紹，自今年8月28日正式開工建設(shè)以來，平陸運河青年樞紐、企石樞紐、馬道樞紐等控制性工程已完成投資近20億元，目前正加緊推進相關(guān)工作，確保明年一季度全線開工、2026年年底前完成主體工程建設(shè)。
2021年4月，習(xí)近平總書記在廣西考察時強調(diào)“高水平共建西部陸海新通道”。黨的二十大報告提出“加快建設(shè)西部陸海新通道”。今年以來，廣西著力完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，進一步提升互聯(lián)互通水平，優(yōu)化營商環(huán)境，加快推進西部陸海新通道建設(shè)。
今年12月2日，北部灣港防城港漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)401號泊位通過對外開放驗收。其配套的散貨專業(yè)化中心堆場，實現(xiàn)了應(yīng)用散貨堆場自動化、專業(yè)化、無人化。這是北部灣港提升港航設(shè)施能力的一個縮影。目前，北部灣港已建成欽州港20萬噸級航道、欽州港30萬噸級油碼頭、海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭等一批重大項目，年綜合吞吐能力達到近3億噸，航線網(wǎng)絡(luò)通達100多個國家的200多個港口。
廣西加強財政資金統(tǒng)籌，加快港口、鐵路、公路、航空、水運等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，提升陸?？栈ヂ?lián)互通水平。廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委黨組成員樊一江介紹，截至10月底，全區(qū)今年通道建設(shè)重大項目累計完成投資553.9億元，預(yù)計全年完成投資超過600億元。
廣西多管齊下持續(xù)優(yōu)化通道營商環(huán)境。開展降費集中攻堅行動，目前北部灣港綜合收費已與國內(nèi)其他主要港口基本持平。全面推廣“提前申報”等通關(guān)模式改革，今年前三季度，廣西口岸進口、出口整體通關(guān)時間分別為14.6小時、0.73小時，較2017年分別壓縮74.2%、94.8%。
“如今，西部陸海新通道運行質(zhì)量和水平顯著提升?！睆V西壯族自治區(qū)交通運輸廳廳長劉可介紹，今年前11個月，海鐵聯(lián)運班列共開行8118列，同比增長46%；北部灣港完成集裝箱吞吐量623.63萬標箱，同比增長15.73%，預(yù)計全年有望突破700萬標箱。
（責(zé)任編輯：盧相汀）
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