新華網(wǎng)北京4月23日電（記者 趙延心）4月18日，2023年第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式開幕。車展現(xiàn)場，東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理渡邉?wù)裳?、東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷、東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新接受了新華網(wǎng)專訪。
據(jù)了解，2027年后，本田在中國將不再投放新的純?nèi)加蛙囆?，東風(fēng)Honda將基于本田中國的戰(zhàn)略推動電動化轉(zhuǎn)型。對此，在車型方面，渡邉?wù)裳笳f：“東風(fēng)Honda將于2024年年初推出e:NS品牌第二彈車型e:NS2。同時(shí)，第三彈車型“e:N SUV 序”也將于明年推出，第四彈車型e:N GT Concept將于2025年后上市。除了純電產(chǎn)品，東風(fēng)Honda還將基于強(qiáng)電智混技術(shù)進(jìn)行布局，不斷推出HEV\PHEV產(chǎn)品，構(gòu)筑混合動力產(chǎn)品線?！蓖瑫r(shí)，渡邉?wù)裳筮€透露，除了純電產(chǎn)品，東風(fēng)Honda還將基于強(qiáng)電智混技術(shù)進(jìn)行布局，不斷推出HEV、PHEV產(chǎn)品，構(gòu)筑混合動力產(chǎn)品線。另外，東風(fēng)Honda還將推出全新的自主品牌。
在東風(fēng)本田的展臺上，我們沒有看到一臺傳統(tǒng)燃油車，取而代之的是混動和純電動車型。“這表達(dá)了東風(fēng)Honda電動化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。未來，我們將圍繞電動化品牌‘e:NS’與強(qiáng)電智混技術(shù)’雙線布局’，在推動電動化轉(zhuǎn)型的過程中，滿足更多消費(fèi)者的需求。同時(shí)，我們的新能源智能工廠將于明年投產(chǎn)?！编嵓兛f。
目前，東風(fēng)本田已經(jīng)構(gòu)建起思域家族和R-V家族的產(chǎn)品品牌，打通了用戶與品牌之間更多的渠道和觸點(diǎn)，不斷拉近品牌與用戶的距離。今年4月，東風(fēng)本田R-V家族正式集結(jié)，無論是開拓城市SUV先河的CR-V，活力潮流的XR-V，旗艦SUV UR-V，還是融合時(shí)尚與品質(zhì)與一身的HR-V，都能夠?yàn)楦髯约?xì)分領(lǐng)域市場的客戶帶來更卓越的出行感受。
面對新的營銷和傳播環(huán)境，潘建新認(rèn)為，東風(fēng)Honda成立二十周年，始終將品牌的建設(shè)放在首要位置。不管市場怎樣變化，東風(fēng)本田將始終堅(jiān)持用戶至上，堅(jiān)持用更高的價(jià)值感、更高的品質(zhì)、更好的服務(wù)去打動更多消費(fèi)者。
談及品牌未來，潘建新說：“我們將基于強(qiáng)電智混技術(shù)，不斷推出更多HEV、PHEV產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)旗下產(chǎn)品的全面混動化，加速電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)程?！?/p>
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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