9月26日，長安馬自達(dá)CX-30 EV正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間15.98-20.18萬元。作為馬自達(dá)在華推出的首款純電車型，馬自達(dá)CX-30 EV的NEDC續(xù)航里程450km。
從外觀設(shè)計(jì)來看，長安馬自達(dá)CX-30 EV設(shè)計(jì)風(fēng)格與燃油版基本保持一致，針對(duì)細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整。長安馬自達(dá)CX-30 EV的進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，搭配造型狹長的大燈組，配合恰到好處的鍍鉻裝飾條，使前臉看起來格外運(yùn)動(dòng)、協(xié)調(diào)。
尾部方面，長安馬自達(dá)CX-30 EV的尾部也基本延用了燃油版車型的設(shè)計(jì)，新車的尾燈采用了圓形的尾燈組，搭配橫置的LED尾燈，使尾部看起來格外運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，新車的后保險(xiǎn)杠采用了全新的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4410/1852/1655mm，軸距2672mm。
內(nèi)飾方面，長安馬自達(dá)CX-30 EV的內(nèi)飾布局采用了馬自達(dá)的家族式設(shè)計(jì)，所配備的三輻式方向盤與燃油版本保持一致，儀表盤和中控顯示屏采用了全新的設(shè)計(jì)。
在動(dòng)力方面，長安馬自達(dá)CX-30 EV將搭載永磁同步電機(jī)，芯由寧德時(shí)代提供，電池PACK由長安新能源自己生產(chǎn)，最大功率160kW（217馬力），峰值扭矩300Nm，新車電池容量61.1kWh，NEDC續(xù)航里程450km。
競(jìng)爭(zhēng)力分析：
長安馬自達(dá)CX-30 EV基于馬自達(dá)CX-30打造，是馬自達(dá)在華推出的首款純電動(dòng)車型，定位為一款小型SUV。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，馬自達(dá)CX-30 EV推出后將對(duì)標(biāo)一汽豐田C-HR EV(|詢價(jià))、北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)車型。與對(duì)手相比，長安馬自達(dá)CX-30 EV的軸距、續(xù)航里程方面均占有一定優(yōu)勢(shì)。
豐田 豐田C-HR EV
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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