2021慕尼黑車展，2022款起亞Sportage歐版車型正式發(fā)布。新車是Sportage車系第五代車型，歐洲版本為短軸距版本；動(dòng)力方面，將提供包括1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)、PHEV插電混動(dòng)版本和柴油版可選。預(yù)計(jì)明年初在英國上市銷售。
起亞Sportage已經(jīng)有28年歷史，如今已經(jīng)發(fā)展到第五代車型，全球版稍早前已經(jīng)發(fā)布。從第二代開始東風(fēng)悅達(dá)起亞實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，第五代車型何時(shí)引入國內(nèi)還沒有確切消息。此次慕尼黑車展發(fā)布的是專為歐洲市場提供的短軸距版本。
相比于普通版的Sportage，起亞Sportage GT-line采用了更顯運(yùn)動(dòng)的蜂窩狀前格柵，部分經(jīng)過黑化處理，車身也采用了雙色設(shè)計(jì)，前格柵還有GT的專屬標(biāo)識(shí)，前保險(xiǎn)杠的風(fēng)格也發(fā)生了改變，尾部的后保險(xiǎn)杠風(fēng)格也進(jìn)行了重新的調(diào)整。
起亞Sportage歐版車型車身長度為4515mm，比其他市場版本短145mm，軸距為2680mm，比其他市場版本2755mm要短75mm。相比全球版車型，起亞Sportage歐版的C柱取消三角窗，整體顯得更加緊湊。
內(nèi)飾上，全新起亞SPORTAGE GT-line采用了貫穿式的儀表臺(tái)，雙12.3英寸的液晶儀表盤與中控屏連成一體，呈現(xiàn)曲面造型。三輻式方向盤可以看到多媒體控制和駕駛輔助按鍵，還加上了GT專屬LOGO；變速器采用旋鈕式操作方式，烤漆裝材質(zhì)精致顯檔次，下方集成了駕駛模式選擇，右側(cè)則可以看到方向盤加熱、座椅加熱和通風(fēng)功能按鍵，再次體現(xiàn)了韓系車型配置豐富的特點(diǎn)。
此外起亞Sportage也與全球版一樣加入了諸多新裝備，例如新一代 ECS 系統(tǒng)（電子控制懸架）、新地形模式選擇，以及起亞稱為 DriveWise的ADAS智能駕駛輔助套件。
動(dòng)力方面，起亞為歐洲市場提供一系列動(dòng)力選擇，1.6T-GDI渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供110kW和132kW兩個(gè)輸出版本；混動(dòng)版本在1.6T-GDI渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加一臺(tái)44.2 kW電機(jī)和1.49kW 電池組成的動(dòng)力系統(tǒng)，功率為169 kW；插電混動(dòng)版本搭載一臺(tái)1.6升T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和66.9kW永磁電機(jī)以及13.8kWh鋰離子電池組，可以產(chǎn)生最大功率195 kW；同時(shí)，還有柴油版本選擇。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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