5月10日，江西五十鈴皮卡全新一代D-MAX正式宣告上市，售價(jià)14.98萬元起。
全新一代D-MAX已經(jīng)在全球范圍內(nèi)贏得了超過300萬用戶的忠實(shí)信賴，伴隨他們不斷開啟無限精彩的多樣生活，探享更多可能。在剛剛過去的2020年，全新一代D-MAX在皮卡最成熟的泰國(guó)市場(chǎng)，豪取細(xì)分市場(chǎng)銷量第一，市場(chǎng)份額高達(dá)43.9%。
伴隨Z世代的崛起，具備多功能性、強(qiáng)拓展性、高改裝性、彰顯個(gè)性的高端皮卡正在成為年輕人的新選擇，象征自由、多元、跨界的皮卡無疑正在成為一種新的生活方式。D-MAX作為最早將高端生活方式引入中國(guó)的布道師，這一次再次將想象力發(fā)揮到了極致。
大多數(shù)人追隨流行，只有少數(shù)人創(chuàng)造流行。此次全新一代D-MAX上市，不只是一場(chǎng)常規(guī)的新車發(fā)布會(huì)，更是一場(chǎng)時(shí)尚生活的潮流大賞。全新一代D-MAX攜手品牌好友、時(shí)尚界C位風(fēng)向標(biāo)——《時(shí)尚旅游》，發(fā)布了中國(guó)Glamping野奢自駕地圖，志在成為“皮卡圈的米其林星級(jí)指南”，為新一代隨心行動(dòng)派打造新的潮玩攻略。
此次由全新一代D-MAX聯(lián)合時(shí)尚旅游發(fā)布的中國(guó)Glamping野奢自駕地圖，甄選3條適合Glamping的線路，每條線路均有獨(dú)特主題（如民謠、美食、非遺、美酒），并根據(jù)線路體驗(yàn)、入門難易程度分為入門級(jí)、進(jìn)階級(jí)、高階級(jí)三類，吸引Glamping愛好者打卡潮游。
時(shí)尚集團(tuán)行業(yè)傳媒總經(jīng)理孫雅君表示：“不要試圖定義時(shí)尚，如果必須給它一個(gè)描述，那么也許不定義、不設(shè)限、不小眾的態(tài)度最為恰當(dāng)?！闭缛乱淮鶧-MAX所倡導(dǎo)的價(jià)值觀一樣，忠于內(nèi)心、堅(jiān)持自我，把一種風(fēng)格塑造成足以跨越時(shí)間的經(jīng)典。
設(shè)計(jì)方面，全新一代D-MAX采用了全新“ World Cross Flow”設(shè)計(jì)語言，整車氣場(chǎng)大開，肌肉感十足，獠牙式前臉更顯兇悍，車頂設(shè)計(jì)經(jīng)過優(yōu)化風(fēng)阻CdA比上一代產(chǎn)品降低3%，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則應(yīng)用五十鈴“BOLD but SMART”的設(shè)計(jì)語言，空間布局精巧合理、內(nèi)飾材質(zhì)更加考究，每一處紋理和細(xì)節(jié)的搭配都體現(xiàn)出匠心五十鈴對(duì)于奢華舒適的獨(dú)到理解，搭載9寸中控觸摸屏+7寸儀表顯示屏，同時(shí)支持Carplay和Carlife車機(jī)交互功能，無縫連接蘋果、安卓手機(jī)，隨時(shí)隨地享受智能行車樂趣。
動(dòng)力方面，搭載五十鈴全球最先進(jìn)的柴油動(dòng)力RZ4E 1.9T勁藍(lán)動(dòng)力2.0，尤其值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新VGS Turbo技術(shù)，能夠精準(zhǔn)根據(jù)排氣量調(diào)節(jié)截面，實(shí)現(xiàn)渦輪低轉(zhuǎn)速介入、高轉(zhuǎn)速增大慣量，時(shí)刻輸出澎湃動(dòng)力，匹配全新調(diào)校的日本愛信6速手自一體變速箱，傳動(dòng)效率大幅提升96%，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升，配合帶有兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)等多種駕駛模式，無論城市行駛、高速疾馳亦或野外穿越，始終都能提供源源不斷地強(qiáng)勁動(dòng)力。
不僅如此，此次全新一代D-MAX還將L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)也一同帶來，讓整車智慧再次升級(jí)進(jìn)化，也再次樹立了高端皮卡技術(shù)標(biāo)桿。包括前碰撞預(yù)警/自動(dòng)緊急制動(dòng)（FCW/AEB）、油門誤踩抑制（MAM）、自適應(yīng)巡航（ACC）、手動(dòng)限速器（MSL）、車道偏離預(yù)警/車道偏離保持（LDW/LDP）、緊急車道保持（ELK）、盲區(qū)監(jiān)測(cè)（BSM）、后方交通穿行提示（RCTA）等全面主動(dòng)守護(hù)，最大限度降低駕駛隱患。同時(shí)新增了自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、大燈節(jié)電功能以及緊急剎車雙閃點(diǎn)亮ESS功能、自感應(yīng)大燈、自感應(yīng)雨刮、大燈延時(shí)等功能，讓駕駛變得從容有余，引領(lǐng)高端皮卡全面向豪華乘用車標(biāo)準(zhǔn)看齊。
作為品質(zhì)早已被時(shí)間驗(yàn)證的經(jīng)典，D-MAX的安全向來引以為傲。全新一代D-MAX同樣繼承了歷代D-MAX的光榮傳統(tǒng)，車體采用非承載式車身，全車配置前排主副駕安全氣囊，側(cè)氣簾，側(cè)氣囊，雙預(yù)緊安全帶；整車配備6個(gè)碰撞氣囊傳感器，憑借優(yōu)異的主被動(dòng)安全防護(hù)，全新一代D-MAX毫無懸念斬獲E-NCAP五星安全佳績(jī)。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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