據(jù)國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心發(fā)布的《AI智能下的汽車產(chǎn)業(yè)裂變——中國汽車企業(yè)與新一代信息技術融合發(fā)展報告(2019)》顯示，我國在工業(yè)化和信息化融合方面取得了長足進步，其中汽車行業(yè)的表現(xiàn)尤為明顯。
『汽車行業(yè)兩化融合進展迅速』
據(jù)悉，近十年間，全產(chǎn)業(yè)參與兩化融合參評的企業(yè)數(shù)量從2011年左右的892家發(fā)展至如今16萬家。其中，汽車產(chǎn)業(yè)兩化融合參評企業(yè)數(shù)量達到4200多家，汽車零部件及配件制造企業(yè)占比達到89.4%，汽車整車制造企業(yè)占比10.6%。
此外，汽車行業(yè)底層生產(chǎn)設備數(shù)字化率、生產(chǎn)設備聯(lián)網(wǎng)率分別達到47.0%、42.7%，但設備數(shù)據(jù)自動采集并上傳至云平臺的企業(yè)比例僅為23.5%，而基于云數(shù)據(jù)分析對設備進行優(yōu)化操作的比例未達到10%。也就是說，盡管汽車行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)設備數(shù)字化及聯(lián)網(wǎng)化率較高，但這些數(shù)據(jù)并沒有發(fā)揮太大的價值。
『汽車行業(yè)生產(chǎn)設備數(shù)字化及聯(lián)網(wǎng)化水平較高』
大中型汽車企業(yè)在大數(shù)據(jù)融合與應用方面較小型車企有較高的水準，且主要集中在產(chǎn)品設計與開發(fā)、生產(chǎn)優(yōu)化、故障診斷與檢測等方面，其中產(chǎn)品設計與開發(fā)領域的比例達到28.6%。
『未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場滲透率或超50%』
在終端市場當中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在整體市場中的滲透率也愈發(fā)提升。2018年，智能網(wǎng)聯(lián)新車型滲透率達到31.1%，相較2016年增長近5倍；2018年，中國品牌智能網(wǎng)聯(lián)新車型滲透率達到35.3%，相較2016年增長15倍。而在2020年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率或?qū)⑦_到51.6%。（文/汽車之家 王林）
（責任編輯：蔡文斌）
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