在廣東深圳地鐵公司經過約半年的見習司機實習培訓后，深圳職業(yè)技術大學城市軌道交通運營管理專業(yè)2025屆畢業(yè)生顏濤開始承擔駕駛任務了?！敖裉燧喼翟绨?，下午剛好有空當，能在線給正在準備技能大賽的學弟學妹們答疑?！鳖仢f。
“學而不練等于沒學，練而不賽等于白練?！边@句話在深圳職業(yè)技術大學學生間廣為流傳，背后是他們對技能打磨的較真與執(zhí)著。大二時，顏濤入選世界職業(yè)院校技能大賽集訓隊。60天封閉訓練中，顏濤和隊友們反復推演優(yōu)化客運的應急流程。
在高鐵信號與客運組織賽項總決賽賽場，汗水積累的實力露出鋒芒：顏濤和隊友們快速完成信號設備的設計和高質量施工，通過現(xiàn)場編程和調試智能檢測設備，僅用5秒便精準鎖定信號設備的故障。站上領獎臺的那一刻，顏濤高高舉起金牌，嘴角上揚：“汗水沒白流，這本事實打實地長在了身上。”
大一剛入學時，職業(yè)生涯規(guī)劃課程幫助顏濤更好地認識自己和行業(yè)，初步明確未來方向。大二時以賽代練，初入實訓室的觸動至今讓他印象深刻——真實的地鐵信號設備一應俱全，模擬駕駛艙的操縱桿被磨得發(fā)亮。大三時，“宏志助航”計劃為他的求職路提供保障。
作為教育部首批“全國高校畢業(yè)生就業(yè)能力培訓基地”，深圳職業(yè)技術大學緊扣“宏志助航”計劃要求，將生涯教育貫穿學校招生、培養(yǎng)、就業(yè)全過程，構建“個體診斷+能力提升+主題培訓+專家指導+實戰(zhàn)演練”的就業(yè)能力培訓模式，助力學生提升就業(yè)競爭力。
“簡歷門診”環(huán)節(jié)，就業(yè)指導老師蘭春鋒對顏濤的簡歷進行了優(yōu)化?！爸拔野勋@獎情況列了3行，卻沒突出重點。”顏濤清晰記得，蘭春鋒用紅筆圈出需要修改的部分，并在一旁批注提醒“獲獎和實習實踐背后要突出能力，可以重點介紹自己在技能大賽中練就的過硬技能”。
“自我介紹必須條理清晰、精準呈現(xiàn)?！蹦M面試環(huán)節(jié)，兩位已經入職的師兄擔任“考官”，不放過每一個表達細節(jié)，適時給出調整建議。正是這近乎實戰(zhàn)的演練，讓顏濤在真實面試時游刃有余。
收到深圳地鐵錄用通知的那天，蘭春鋒專門叮囑：“錄用不是終點線，躺平開不好地鐵?！?/p>
深圳職業(yè)技術大學就業(yè)指導中心相關負責人介紹，學校依托“全國高校畢業(yè)生就業(yè)能力培訓基地”，累計培訓學員4200余人。以2024年為例，原定培訓600人，實際招收981人，學員來自中山大學、深圳大學等40余所高校，涵蓋研究生、本科生、?？粕?。
顏濤的成長故事，是深圳職業(yè)技術大學培養(yǎng)高技能人才的一個縮影?！拔覀儗⑸罨瘜嵤曛局健媱?，重點推進課程體系個性化開發(fā)，針對人工智能、智能制造等新興領域增設培訓模塊，點燃職教學子的熱愛與夢想。”學校招生就業(yè)辦公室主任崔蓮說。（吳 丹）
《 人民日報 》（ 2025年08月01日 14 版）
（責任編輯：蔡文斌）
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